壓縮力的檢查，通（tōng）過對小型汽油發（fā）電機供油係統及點火（huǒ）係統的檢查，未發現問題。接下來需要進一步檢查氣（qì）缸壓（yā）縮力是否足夠。

造成小型汽油發電機氣缸壓縮比下降的原因主要是：連杆軸承、活塞銷、主軸承磨損，配（pèi）合間隙過（guò）大等。此外其它漏氣（qì）部位（wèi）主要有（yǒu）：火（huǒ）花塞安裝孔不平、缸蓋螺栓未擰緊、氣缸（gāng）與曲軸箱結合麵不平、氣缸墊損壞、缸蓋裂紋等。 需要根據現場情況按步驟（zhòu）進行逐一排查解決。

通常，檢查判（pàn）斷小型汽油發電機壓縮力的簡單方法是：緩緩拉（lā）動油機，若（ruò）感覺輕鬆無壓縮力，可將火（huǒ）花塞拆下，通過火（huǒ）花塞的（de）安裝孔向（xiàng）氣缸內注入少量的機油，再次拉動油機，若感到壓縮力（lì）增加，則基本上可判（pàn）斷出氣缸和活塞環受磨損，造成配合間隙過（guò）大。若注入機油後感覺壓（yā）縮力變化不明顯，就可判斷是其它（tā）部位漏氣（qì）或壓（yā）縮比下降，需要進一步拆卸進行檢查排除。

我們通過（guò）用手撥動油機，感覺輕鬆無壓縮力。於是拆下火花塞，通過火花塞的安裝孔向氣缸內注入（rù）少量的機油，再次拉動油機時， 明顯感（gǎn）到壓縮力增加了。初步判斷（duàn）應該是氣缸和（hé）活塞環磨損導致間隙過大。