汽油發電機（jī）二氧化（huà）鋯氧傳感器的基本元件（jiàn）是（shì）專用陶瓷體，即二氧化鋯固體電解（jiě）質管，亦稱鋯管。鋯管固定在帶（dài）有安裝螺紋的固（gù）定套內，鋯管內表麵與大（dà）氣（qì）相通，外表麵與排氣相通，其內外表麵都覆蓋著一層（céng）多孔性的薄膜作為（wéi）電極。氧傳感器安裝在排氣管上，為了防止排氣管內廢氣中的雜質腐蝕鉑膜，在鋯管外表的鉑膜上覆蓋（gài）一層多孔的陶瓷層，並加有帶槽口（kǒu）的防護套管。在其（qí）接（jiē）線（xiàn）端有一（yī）個金屬（shǔ）護套上開有一孔，使鋯管內表麵與大氣相（xiàng）通。當鋯管接觸氧氣時（shí），氧氣透過多孔鉑膜電極，吸附於二氧化鋯，並經電子交換成為負離子。由於鋯管內（nèi）表麵通大（dà）氣（qì），外表麵（miàn）通（tōng）排氣，其內、外表麵的氧分子分壓不同，則負離子濃度也不同（tóng），從而（ér）形成（chéng）負離子（zǐ）由高濃度側向低濃度側的擴（kuò）散。

當擴散處於平衡狀態時，兩電極（jí）間便形（xíng）成電動勢，所以二氧化鋯（gào）傳感器的本質是化學電（diàn）池（chí），亦稱氧濃差電池。其輸出特性是，在過量空氣係數a=1時突變，a>1時輸出幾（jǐ）乎為零，a<1時輸出電壓接近（jìn）1V。