為（wéi）使高壓點火工作穩（wěn）定、可靠，汽油發電機均已（yǐ）將點火線圈拉到磁電機外部。其結構實質上是（shì）1隻升壓變壓器，由初、次級線圈和鐵心組成，如圖所示。

    一、初級線圈和次級線圈

 汽油發電機內的初、次級線圈均繞在鐵心上。初、次級繞組之間（jiān），以及繞組與（yǔ）鐵（tiě）心之間用絕（jué）緣紙隔開（kāi）。初級的匝（zā）數一（yī）般在200圈左右，次級的匝數一般在1 0 000圈以上（shàng）。對於有觸（chù）點式（shì）點火（huǒ）係統，初級（jí）線圈的（de）工作電流較大，因而線徑較粗；對於電容放電式無觸點（diǎn）電子點火係統，電容（róng）器內初級線圈放電的（de）電壓較高，放電的時間很短（duǎn），平均電流也（yě）較小，因而線徑較細。次（cì）級線圈的工（gōng）作電流很小，線（xiàn）徑一般為0. 04～0. 06mm。

 汽油發電機（jī）內的（de）初、次級線圈各有一端在內部相（xiàng）連，次級（jí）線圈（quān）的另一端則與高壓引出的螺釘相連。高壓線擰固在高壓引出的螺（luó）釘上。