汽油（yóu）發電機內（nèi）從火花（huā）塞出現火花到（dào）混合氣充（chōng）分燃燒，需要0.002～0.003s的時間。如果活塞到達上止點時，火花塞才（cái）出現火花，那（nà）麽當混合氣（qì）充分燃燒而產生高（gāo）壓力時，活塞已經下行了若幹距離，燃燒室的容積增大了，燃燒氣體對活塞壓力減小，使汽（qì）油發電機輸（shū）出（chū）功（gōng）率降低。要使活塞獲得大壓力，須在活塞到達上止點前的適當位置，使火花塞產（chǎn）生火（huǒ）花，這就叫“點火提前”。點火提前通常用曲軸的回轉（zhuǎn）角度（自火花塞出現火花到活（huó）塞到達上止點這（zhè）段時間曲軸回轉的角度），叫做點火提前角度。

    點火提前角（jiǎo）度對汽油發電機的發動機（jī）工作（zuò）非常重要。發動機在不同的狀態下，點火提前角度也不（bú）同。一般來說（shuō），發動機的轉速越高，點火提前角度就越大。適當的提前點（diǎn）火可以提高汽油發電機的功率和效率。