②熱線式空氣流（liú）量（liàng）計  圖6-41所示是常用的熱（rè）線式空氣流量計結構圖。將（jiāng）白金電熱絲裝在進氣通路中（zhōng），當汽油發電機吸入的空氣流經過電熱絲時，空氣將電熱絲（sī）產生的熱量帶走，其帶走

的熱量取決於空氣溫（wēn）度及（jí）流量。另一方麵，電熱絲的溫度，可通過調節流（liú）經電熱絲的電（diàn）流大小，便可測定進入汽油發電機（jī）汽缸的空氣流量。這種空氣流量（liàng）計的特點是可直接測（cè）得進氣空氣的質量流量，無（wú）需大氣壓力修正，無運動零件，進氣阻（zǔ）力小，響應特性好，可正確測出急劇減速時（shí）的進氣量。但在流速分布不均勻的情況下，測量誤差較大，造（zào）價較高。

    為（wéi）了清理使用中電熱絲上附著的膠質和積炭對測量精度的影響，啟動時可由控製器控製

輸入電熱絲（sī）較大（dà）的電流，將積炭燒淨。

     ③熱隔膜式空氣流量計  圖6-42所示為（wéi）熱隔膜式空氣流量計結構圖。熱隔（gé）膜式空氣流

量計與熱（rè）線式空氣流量計的結構（gòu）和工作原理（lǐ）基本相同，但它不使（shǐ）用鉑絲，而用（yòng）熱隔膜代（dài）替。

熱膜將發熱（rè）金屬（shǔ）鉑固定在薄樹脂膜上，這種結構可使汽油發電機內的發（fā）熱體不直接承受空氣流所產生的作用力，提高了發熱體強度，同時其分析電路比熱線式簡單，目前應用較廣。