③按混合室的數目及各（gè）混（hún）合室的工作方式分類  可分為單腔式、雙腔式和四腔式等類型，如圖6-27所示。

 汽油發（fā）電機單腔化油器隻有一個進氣（qì）道，包括一組喉管、一個混合（hé）室、一個節氣門，是化油器的基（jī）本結構形式。多缸汽油發電機工（gōng）作時，在同一時（shí）刻可能有幾個汽缸同時進氣，如采用單腔化油器，由於各缸到化油器（qì）距離不等，因而會造成各缸內混合氣的數量和濃度不一樣，導致 汽油發電機性能下（xià）降，因此多缸 汽油發電機大多采用多腔化油器，因腔化油器主要有雙腔化油器（qì）和四腔化油（yóu）器兩種。