當汽油發電機負荷（hé）增大，即（jí）節氣門開度（dù）增大時，點火提前角應該相應的（de）減小。這是因為汽油發電（diàn）機負荷增大時進入汽缸內的混合（hé）氣量增加，妨（fáng）礙混合氣燃燒的殘餘廢氣相對減小，混合氣的燃燒（shāo）速度相對加快。另外，由於進入汽缸（gāng）的混合氣（qì）量增加，致使壓縮（suō）衝程終了時的壓力和（hé）溫度升高，燃燒速度也加快。因此，負荷增（zēng）大，點火提前角應減小；反之，負荷減小，點火提前角應相應增大（dà）。

 燃（rán）油辛烷值對點火提前角也有影響。由於燃油的辛烷值不同，其抗爆性也不同，點火提（tí）前角（jiǎo）亦應不同。燃油辛（xīn）烷值越高，其抗爆性越好，點火提前角可相應增大；反之，點火提前角應減小。

 為了使汽油發電機點火提前角能隨以（yǐ）上三種因素的變化而相應（yīng）地發生變化，在分電器上（shàng）裝有離心、真空（kōng）和人工三種不同的點（diǎn）火提前角調節裝置。這三種裝（zhuāng）置的結構和工作情況（kuàng）雖然不同，但都是使凸輪（lún）和觸（chù）點作相對的移（yí）動，使凸輪頂開觸點的時間提前或延遲，來達到改變點火提前角的目的。