應本著先易後難，由外到裏的原則，先調整，後檢查，再拆卸的步驟進行。

  ①首先關小阻風門，觀察汽油發電機工（gōng）作是否有（yǒu）好轉。

  ②檢（jiǎn）查主油針旋進是否過多，或空氣調節螺釘旋出過多。若過多應予（yǔ）以（yǐ）調整（zhěng）。

  ③檢查化油器與（yǔ）汽缸結合處是否漏氣。

  ④停機後，卸下化油器進油口處接頭，打（dǎ）開油開關（guān）觀察油流狀況，如暢通，應為油柱式流出（chū）；否則可判斷（duàn）為油（yóu）接頭、濾清（qīng）器油箱開（kāi）關部分堵塞，逐一疏（shū）通即可。

  ⑤啟（qǐ）動汽油發電機，若混合氣（qì）過稀的現象仍然存在，即可進行（háng）下述檢查與排除。

 a．檢查化油器浮子室油麵高度，如過低，可根據油麵低的程度，調整浮子高度或三角油針座墊片，浮子往上彎曲而使油麵升（shēng）高，且要仔細調試；若三角油針閥座處有墊片結構（gòu），減少塾片即可（kě）調高油麵（miàn），且減少的墊（diàn）片厚度（dù）即為油麵升高的高度。

 b．如油麵正常，應排除主量孔、主噴嘴、怠速噴嘴部分的阻塞現象（xiàng）。經過上述（shù）檢查及處理汽油發（fā）電機應能（néng）迅速啟動，正常運轉。